Las averías más frecuentes en moto

Aunque cuides tu moto mediante mantenimiento y prevención, es inevitable que surjan averías por diversas razones: como el desgaste por el uso, el paso del tiempo o factores externos que comprometen su funcionamiento. MAPFRE Cuidamos tuMOTO te explica las averías más habituales...

Las averías más típicas

• Problemas en el sistema de combustible: Los problemas relacionados con el sistema de combustible son bastante usuales en las motocicletas. Pueden llegar a incluir obstrucciones en el filtro, inyectores o carburador sucios o dañados, bomba defectuosa o depósitos con corrosión. Estos problemas pueden afectar la entrega de combustible y provocar una disminución del rendimiento del motor o incluso que no puedas arrancar la moto.
• Batería descargada o defectuosa: La vida útil de una batería oscila en unos cuatro años, pero factores como el tipo de recorrido, la temperatura exterior, la frecuencia de uso, falta de mantenimiento, la corrosión de los terminales de la batería y el uso excesivo de accesorios eléctricos inciden en su durabilidad. Las baterías de las motocicletas suelen descargarse si pasan periodos prolongados de inactividad o un sistema de carga defectuoso. Una batería descargada o defectuosa puede dar problemas para arrancar la moto o incluso dejarla inmovilizada.
• La cadena: La rotura de la cadena de transmisión es una de las averías más peligrosas que puedes sufrir. Una cadena rota puede atascarse en la corona de la rueda y bloquearla, lo que te provocará que la moto derrape, o que se enganche en el piñón, provocando una costosa rotura del motor. Mantener la cadena bien limpia, engrasada y tensada es parte del mantenimiento más básico de la moto (recomendable hacerlo cada 500 o 1000 km). Cuando veas que el desgaste de la cadena empiece a llegar a su límite (la cadena se estira y los tensores no admiten más ajustes), o el piñón y corona se han desgastado, cambia siempre el conjunto completo.

• Centralita: Es la que gestiona el funcionamiento, inyección y encendido, de un motor. Puede averiarse por múltiples motivos como agentes externos (el más común el agua), sobrecarga, grietas en las plazas o fallos en la programación.
• Cable de acelerador/embrague: Las motos más modernas o de gama alta ya, en los últimos tiempos, tienen mandos electrónicos que informan por señales eléctricas a la centralita de tus intenciones (acelerar más o menos). De igual forma sucede con el embrague, que están siendo sustituidos por sistemas de accionamiento hidráulico. Pero si tu moto “es de cable”, te recomendamos ajustar su tensado o ajuste (embrague o/y acelerador) periódicamente y lubrica los puntos móviles (los extremos del cable).
• Problemas con el sistema eléctrico: El sistema eléctrico de una moto incluye varios componentes, como el motor de arranque, el alternador, el regulador de voltaje y los fusibles. Los problemas eléctricos pueden darse por cables dañados, conectores sueltos o envejecidos (óxido interno), componentes defectuosos, y pueden causar fallos en el funcionamiento de las luces, los indicadores o el sistema de carga de la batería.
• Desgaste de los neumáticos: Los neumáticos son uno de los elementos más importantes en una moto, ya que son el único punto de contacto con la carretera. El desgaste normal de los neumáticos debido al uso regular, la exposición a condiciones climáticas adversas o la falta de mantenimiento adecuado puede provocar un agarre deficiente, una disminución del rendimiento en curvas y un aumento del riesgo de accidentes. Por supuesto hay que mantenerlos a su presión de hinchado correcta y revisarla con frecuencia.

• Fallos en la transmisión: La transmisión de una moto, ya sea manual o automática, puede experimentar problemas en los engranajes o embrague desgastado. Estos problemas pueden causar dificultades en el cambio de marchas, ruido anormal en la transmisión o incluso la incapacidad de emprender la marcha o acelerar con fuerza si lo necesitáramos.
• Problemas en el sistema de frenos: El sistema de frenos es esencial para la seguridad de una moto. Los problemas en el sistema de frenos pueden incluir discos de freno desgastados o doblados, pastillas de freno gastadas o pinzas de freno defectuosas por suciedad. Esto puede provocar una disminución de la capacidad de frenado, lo cual es extremadamente peligroso en la conducción de cualquier vehículo...
• Problemas en la suspensión: La suspensión de una moto es la responsable de absorber los impactos del firme y proporcionar una conducción suave. Los problemas en la suspensión pueden incluir amortiguadores desgastados, horquillas dobladas o retenes de suspensión con fugas. Estos problemas pueden afectar a la comodidad de conducción, el control de la moto y la vida útil de otros componentes.

Las averías son un problema común para los motociclistas. Si te queda alguna duda, en este vídeo, uno de los Expertos de MAPFRE Cuidamos y tuMOTO te explica qué pasos debes seguir para que la iniciación al Enduro sea lo más fácil posible.