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Más nuevas Royal Enfield: dos Classic 650

Más nuevas Royal Enfield: dos Classic 650

Nuevas imágenes muestran que Royal Enfield prepara dos nuevos modelos equipados con su bicilíndrico 650 para ampliar su segmento Classic.

Más nuevas Royal Enfield: dos Classic 650
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María Bello
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MCN

fecha17/02/2022


Royal Enfield está en modo “non-stop”, tras anunciar la renovación de uno de sus clásicos - la 350 -, hemos sabido por nuestros compañeros de Motorcycle News que ya están trabajando en no una, sino dos nuevas motocicletas para llenar el vacío que ha dejado su modelo 500 este año.

Hasta el lanzamiento de las 650 bicilíndricas, la Royal Enfield 500 era el modelo de la marca más vendido en Europa, pero con el cambio en la normativa europea de contaminación, tuvieron que dejar de fabricarse porque no podían seguir mejorándolas.

Más nuevas Royal Enfield: dos Classic 650

Nuevas Classic 650

Tras conocer estas fotos, todo apunta a que dos nuevos modelos más potentes están ya en camino. Uno de ellos parece ser una nueva Meteor que estaría impulsada por una versión oscurecida del bicilíndrico 650 de la casa, consiguiendo así un aspecto más moderno.

Pero además de este nuevo diseño del motor, la moto también monta unos escapes rectos más bajos, en lugar de los de salida más alta como los que visten las Interceptor y Continental, que estrenaron este propulsor. Al igual que han hecho con la Meteor 350, la nueva versión 650 cuenta con llantas de fundición, barras traseras y estribos montados en el centro.

Pero sin duda, uno de los cambios más llamativos es la actualización de la horquilla invertida de gran diámetro con las que pasaría a estar equipada. A todo esto también habría que sumar que el freno delantero está montado en el otro lado con respecto a las 650 actuales y que cuenta también con algún otro detalle de la 350 como las luces LED en la parte trasera y el cuadro de instrumentos combinado con un indicador retro,  equipado a su vez con un pequeño navegador por satélite.

La segunda novedad de Enfield se parece más a una Bullet. A pesar de que comparte muchas de las nuevas características de la Meteor, mantiene la horquilla convencional y las ruedas de radios, junto con una nueva forma del depósito y un escape más recto. Este estilo cruiser nos hace pensar que será competencia directa de la Honda CMX500 Rebel, veremos si su precio se acerca al de esta o si es incluso menor para hacerle mayor competencia. 

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Observadora, curiosa y perseverante. Quién le iba a decir a mi yo del pasado, que cada domingo sin excepción se sentaba (y se sienta) delante de la tele a ver las carreras, que unos años más tarde iba a poder escribir sobre ello.

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