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15/01/2024
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Royal Enfield España acaba de presentar la Shotgun 650 pero en moto1pro.com te habíamos mostrado ya con anterioridad la noticia cuando el modelo tuvo su puesta de largo en India. En España estará disponible en cuatro decoraciones: Stencil White, Plasma Blue, Green Drill y Sheetmetal Grey.
Los precios son los siguientes:
Base (Sheetmetal Grey): 7387 euros.
Mid (Plasma Blue / Green Drill: 7487 euros.
Premium (Stencil White): 7587 euros.
La marca india lleva años trabajando en el proyecto Shotgun. Ya en el EICMA de 2021 había mostrado el SG650 CONCEPT, un prototipo muy avanzado que daba claras pistas de cómo sería la futura Royal Enfield Shotgun 650.
En el evento de Rider Mania en Goa (India) la compañía mostró la que será la versión definitiva de la Royal Enfield Shotgun. En el país asiático el futuro modelo costará 425 000 rupias (unos 4660 euros). La Shotgun será el cuarto modelo bicilíndrico de Royal Enfield tras la Interceptor 650, Continental GT 650 y Super Meteor 650.
El motor es el ya conocido bicilíndrico en línea de 647,9 cc refrigerado por aire y aceite que también se monta en los otros modelos grandes del fabricante indio. El propulsor entrega 47,6 CV de potencia con un valor de par máximo de 52 Nm. La Royal Enfield Shotgun monta una horquilla invertida Showa y dos amortiguadores posteriores. Los frenos están firmados por ByBre con ABS de dos canales.
Las informaciones llegadas de India apuntan a que la nueva Shotgun 650 es más compacta que la Super Meteor 650 pese a tener el asiento más alto. La distancia entre ejes se quedaría en 1465 mm (35 mm menos que la custom).
Uno de los puntos fuertes de la Shotgun es el diseño con el faro encastrado, el gran depósito, el asiento monoplaza de cuero negro cosido a mano y la curiosa pintura en azul y negro, con el nombre Shotgun en amarillo. La instrumentación proviene de la Super Meteor y consta de una esfera analógica con un panel digital.
La versión de serie de la Royal Enfield Shotgun llegará en Europa a los concesionarios de la marca a principios de 2024. La moto se podrá transformar de monoplaza a biplaza o tourer en cuestión de minutos. Así que se trata de un modelo ideal para que cada propietario lo personalice a su gusto.
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