Dunlop tiene nuevo integrante en su familia Hypersport: los neumáticos Qualifier Core buscan ofrecernos - a un precio asequible - el máximo rendimiento dentro del mundo de las motos deportivas, tanto de gama básica como media.
Este nuevo neumático, incluye las tecnologías propias Dunlop del Dynamic Front Formula, Carcass Tension, Control System y Jointless Belt para intentar garantizar la máxima manejabilidad. Otras innovaciones como su compuesto mejorado con sílice mejoran el agarre en superficies mojadas y a temperaturas bajas.
Dunlop Qualifier Core
El dibujo de la banda de rodadura está inspirado en la primera generación del Dunlop Sportmax SportSmart y funciona con las tecnologías necesarias para brindar una rigidez equilibrada de dicha banda, una huella optimizada y un desgaste uniforme. Sus ángulos del dibujo revisados y su posición también ofrecen un rendimiento mucho mejor en condiciones húmedas en comparación con su predecesor, el Qualifier II. Además, a través de la tecnología de control de calor de Dunlop se combinan diferentes compuestos de tapa (exterior) y base (inferior) para garantizar un rendimiento predecible a medida que el neumático se desgasta a lo largo de su vida útil.
Estas nuevas gomas han sido presentado inicialmente en tres tamaños muy comunes: 120/70Z R17 (delantero), 160/60Z R17 (trasero) y 180/55Z R17 (trasero). En el cuarto trimestre de 2022, se lanzará también un tamaño delantero adicional (120/60Z R17) y tres nuevos tamaños traseros (190/50Z R17, 190/55Z R17 y 200/50Z R17). El director de Marking de Dunlop Moto Europa, Luca Davide Andreoni, explicó que el Qualifier CORE “brinda una manejabilidad dinámica y una excelente respuesta para que los motociclistas puedan extraer el emocionante rendimiento de su motocicleta, ya sea una naked o una deportiva, una sport tourer o una roadster. Hemos desarrollado el Qualifier CORE con la filosofía de 'rendimiento asequible', para destilar las propiedades de nuestros neumáticos de Hypersport líderes en su clase, los SportSmart TT y SportSmart Mk3, en un paquete asequible que ofrece una gran solución para motociclistas con un presupuesto más limitado”.
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