La publicación digital del motociclismo
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A mitad de febrero se empezó a hablar de que quizá Triumph estaba preparando una Tiger 660 Rally. Los compañeros de Superbikes in India habían escrito: “De acuerdo con nuestras informaciones, Triumph está desarrollando un cuarto modelo. Tras la Trident 660, Tiger Sport 660 y Daytona 660, llegaría la Tiger 660 Rally. La moto probablemente se presentará en el EICMA 2024 y se ofrecerá como modelo 2025”.
Como sabes India no solo es uno de los mayores del mundo, donde en 2023 se vendieron 17,5 millones de motos, sino que además allí se fabrican las Baby Triumph: Speed 400 y Scrambler 400 X. El país asiático cada vez cobra más importancia en el sector gracias además a marcas propias como Royal Enfield, Bajaj, Hero, etc.
Cuando el nuevo modelo llegue al mercado, utilizará el ya conocido tricilíndrico en línea, lo más probable con una configuración parecida a la de la Trident 660 y Tiger Sport 660, es decir, con una potencia de 81 CV (60 kW) a 10250 rpm y un valor de par máximo de 64 Nm a 6250 vueltas. No parece muy lógico que un modelo trail vaya a emplear el propulsor de la nueva Daytona 660 (95 CV a 11250 rpm).
Al tratarse de una trail muy campera, el chasis de la Tiger 660 Rally será diferente del que emplea la Tiger Sport 660, pues este último modelo es una trail asfática que casi podríamos considerar como una sport-turismo. Lo más lógico es que el bastidor se derive del tubular de acero con subchasis atornillado que monta la Tiger 900. Las suspensiones también cambiarán con respecto a las de 150 mm de recorrido de la Tiger Sport 660.
Las ruedas, por supuesto, serán de radios con cauchos en medidas 90/90-21 delante y detrás se utilizará una llanta de 17 o 18 pulgadas con una goma de 150 mm. En cuanto al peso, deberá estar lo más cercano a los 206 kg en orden de marcha de la Tiger Sport 660. Para poner las cosas en perspectiva, la Tiger 900 Rally pesa 228 kg.
En lo que respecta al precio, la Rally deberá costar un poco más que la Tiger Sport 660, que en el momento de escribir estas líneas se oferta a 8995 euros. Así que, si los compañeros indios están en lo cierto, en el EICMA 2024 la marca británica presentará la nueva Triumph Tiger 660 Rally que se comercializará como modelo 2025.
NB. Para ilustrar este artículo hemos utilizado imágenes del gran Iván Cervantes con la Tiger 900 Rally Pro.
Tras estudiar periodismo e inglés, en los 80 me publicaron una entrevista con Kenny Roberts y desde entonces estoy en este mundo. Dispuesto a aprender hasta la caída de la bandera ajedrezada.
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