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Honda patenta un scooter que conserva el puño de gas convencional pero añade un pedal de acelerador similar al de los coches.
27/06/2024
¿A quién no le gusta girar el puño? Ese es el gesto que hacen a menudo los pilotos y con ese ademán se publicó una foto de Marc Márquez al anunciarse su fichaje para 2025 y 2026 por el equipo oficial de Ducati. En definitiva, ¡hay que darle al mango!
Pues bien, parece que Honda quiere que cambiemos la expresión por algo similar al pedal to the metal de los gringos (pedal a fondo) si tenemos en cuenta la nueva patente de la marca japonesa. A pesar de que en todos los vehículos de dos ruedas, desde un ciclomotor eléctrico a una Kawasaki H2 de 230 CV el acelerador está en el puño derecho… al menos hasta ahora.
La idea de Honda es que este sistema sería más cómodo para el usuario, pues solo tendría que usar las manos para accionar las manetas de freno. Los scooter no tienen maneta de embrague y, de esta manera, se eliminaría el tener que acelerar con la mano derecha. El conductor simplemente tendría que dirigir el manillar y aplicar los frenos cuando fuese necesario, acelerando con el pie.
La patente de Honda no suprime el acelerador en el puño derecho, sino que añade un pedal en el que también se puede acelerar. Una ayuda que podría venir bien a los usuarios convalidados con poca experiencia en moto o scooter, pues la acción de acelerar sería similar a la de un coche.
En el dibujo de la patente no se aprecian muchos detalles aunque la idea es, desde luego, original. Está por ver que Honda lleve este sistema a la serie y luego serían los usuarios quienes tendrían la última palabra sobre el éxito o no de la idea.
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